(1)用壓力表讀數(shù)計算揚程用式(7-15)分別表示泵進、出口壓力Pd、ps，則

     H=(Z_d-Z_a)+(pd/ρg-ps/ρg)+(v_d²/2g-v_s²/2g)+(Z_M2-Z_M1)即

     H=口位差(Zd-Za)+表壓差(pd/ρg-ps/ρg)+速頭差(v_d²/2g-v_s²/2g)+表位差(Z_M2-Z_M1)+管摩擦(H_j2+H_j1)

式中  口位差(Z_d-Z_s) —泵出口與泵進口的高差，進口高于出口，此項為負(fù)值，如果泵進出口在同一水平面上，則此項為零。

    表壓差(pd/ρg-ps/ρg)—泵出口與泵進口測得的表壓差。壓力鄉(xiāng)小于大氣壓者為負(fù)值。

    速頭差(v_d²/2g-v_s²/2g)—出口與進口測壓截面(和出口、進口直徑相同)的速度頭差，如果泵進、出口直徑相同，此項為零。

    表位差(Z_M2-Z_M1)—ZM2在泵出口基準(zhǔn)面上方為正，在下方者為負(fù)；ZM，在泵進口基準(zhǔn)面上方為正，在下方時為負(fù)，如果測壓表連接管路內(nèi)是充滿氣體的，則Z=0。

    管摩擦(Hjz+Hj，)—泵出口測壓截面到泵出口、泵進口測壓截面到泵進口這兩段管路的水力摩擦損失之和。因為泵定義為從泵的進口到泵的出口，這兩段損失使測量的泵揚程降低，所以應(yīng)當(dāng)加上。當(dāng)這兩段損失分別與揚程之比很小時，可忽略不計。具體計算問題，在后面進行介紹。

    式(7—19)是測試時計算揚程的完整表達式，根據(jù)測試的具體情況可以簡化。把管位差與表位差合并

     (Z_d-Z_a)+(Z_M2-Z_M1)=(Z_d+Z_M2)-(Z_s+Z_M1)=ΔZ

計算揚程的公式變?yōu)?不考慮管摩擦損失)

    H=(pd/ρg-ps/ρg)+(v_d²/2g-v_s²/2g)+ ΔZ

    式 中，△Z是出口和進口測壓表零位的高差，當(dāng)出口測壓表零位在泵進口測壓表零位下方時，ΔZ為負(fù)值；如把出口和進口測壓表零位置于同一水平面，AZ=0。但是，如果進口測壓管路內(nèi)充氣，△Z應(yīng)是出口測壓表零位到泵進口水平面的高度。

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